متأسفانه در حوزه حمل‌ونقل ریلی و صادرات از این طریق به کشورهای همسایه به دلایل مختلف ازجمله کمبود واگن و یا نقص در زیرساخت‌ها با مشکلات فراوانی روبرو هستیم اما با همه این‌ها، اگر زیرساخت‌های گمرکی این مسیر تکمیل شود، بی‌شک در بهبود روند تبادلات کالایی اثرگذار خواهد بود.

بخشی از صادرات این استان مربوط به پتروشیمی و فولاد است که در زمره دولتی‌ها و خصولتی‌ها می‌گنجد، لذا نباید صادرات محصولات کشاورزی و داروهای گیاهی را با این اقلام پیوند زد.

وضعیت صادرات در استان خراسان رضوی خوب است اما در این استان در زمینه زیرساخت های صادراتی دچار مشکل هستیم.

در گفتو‌گو با بازار مطرح شد؛ کالاهای بر زمین‌مانده محمدحسین روشنک، رئیس کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی به بازار می‌گوید: ۱۵ سال است که حوزه صادرات استان با مشکل کمبود واگن برای حمل محصولات صادراتی مواجه است اما تاکنون مشکل واگن صادراتی حل‌نشده است. درخواست ما این است که وزارت راه و شهرسازی تأمین واگن برای صادرات را وظیفه خود دانسته و در این زمینه وارد عمل شود. تأمین واگن برای صادرات و ترانزیت، وظیفه راه‌آهن است و دولت معمولاً جاهایی را که برایش هزینه دارد و بخواهد از زیر آن شانه خالی کند...

: تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی ریشه مشکلات واردکنندگان و صادرکنندگان است، ما همان زمان که مساله ارز ۴۲۰۰ تومانی مطرح شد به شدت به آن مخالفت کرده و اعلام کردیم این طرح محکوم به شکست است اما متاسفانه چندین سال صادرکنندگان و واردکنندگان به واسطه این تصمیم زیان دیدند.

خوب است ستادهای ائتلاف کاندیداهای انتخابات هیئت نمایندگان اتاق بجای مطرح کردن مسائل متفرقه در مقابل یکدیگر، نقش هر یک از کاندیداهای لیست خود در اقتصاد کشور و مطالبه‌گری آنها را منتشر کنند

درخواست داریم شورای گفت‌وگو پیشنهاد دهد که طی هماهنگی دولت با بانک مرکزی، امکان تهاتر مطالبات بخش خصوصی با بدهی بانکی آنان پذیرفته شود.

اگر شرکتی نام دانش بنیان را بر خود می‌نهد باید اظهار کند که ارزش افزوده و ماحصل این نوآوری چیست و چقدر توانسته به افزایش آمار صادرات کشور کمک شایان کند؟

در سه ماه اخیر وضعیت صادرات استان به‌نوعی بهبودیافته است؛ اما هنوز با کاهش ۱۸درصدی صادرات نسبت به سال گذشته روبه‌رو هستیم.

صادرات موتور محرکه بخش تولید و اقتصاد و نیاز امروز کشور است و در خراسان اصلی‌ترین زیرساخت مورد نیاز برای صادرات که از خود کالا هم مهم‌تر است، حمل و‌نقل ریلی می‌باشد؛ چون حمل کالا با کامیون به کشورهای آسیای میانه به صرفه نیست.