سوء مدیریت‌ها و سکوت های خطرناک‌تر از تحریم و کرونا

محمد حسین روشنک؛ رئیس کانون کارآفرینان استان خراسان رضوی

بسم الله الرحمن الرحیم
خدا را شکر که ایران اسلامی مردم آرام و صبوری دارد که این صبوری از یک طرف در مقابله با جنگ اقتصادی دشمن باعث افتخار بوده و هست و از طرف دیگر بعضی مدیران سفارشی، کم کار و معمولا غیربومی از این صبوری و تحریم ها سوء استفاده کرده و می‌کنند.

🔸با اینکه در شرایط تحریم‌ها و کرونا باید مدیران با ایثار و کار مضاعف، ضعف‌ها و مشکلات ایجاد شده را به حداقل رسانده تا مشکل کمتری به مردم تحمیل شود، خوشبختانه اکثر مدیران بویژه آنان که روحیه جهادی و انقلابی و ایثارگرانه دارند، رهنمودهای مقام معظم رهبری را جدی گرفته و جانانه با مشکلات مقابله کرده و می‌کنند، لیکن مدیرانی داریم که یا جهادی و ایثارگر نیستند و یا توان مدیریت در چنته خود نداشته و ندارند، بلکه چاه‌های بی آبی هستند که افرادی خواسته و میخواهند به سفارش، توصیه، پارتی و … آب‌دارشان کنند، این گروه همانانی هستند که آب در آسیاب تحریم‌ها و کرونا می ریزند.

🔸روز دوشنبه ۲۵ اسفند ماه به دلیل تاخیر پرواز هواپیمایی مازندرانی وارش «گویا متعلق به شخصی بنام حدادیان» چهار ساعتی داخل سالن فرودگاه مشهد قدم زدم و با نگاه یک مسافری که از برنامه های با اهمیت خود بازمانده بود وضعیت را بررسی می‌کردم.
شاهد نظم و نظافت مناسب، پلیس و سپاه خوب، فروشگاه‌های تمیز و منظم، اما با کالاهای گران و بهداشت کرونا نسبتاً مناسب، در مقابل شرکت‌های هواپیمایی کمتر منظم و مدیریت شده و … بودم.
مثلا همین هواپیمایی وارش در همان ساعت اولیه صبح، دو پرواز به تهران و جزیره کیش داشت.

🔸پرواز تهران عمدتاً با مسافران اداری و یا ترانزیت خارجی و پرواز کیش تماما تفریحی )که البته هر دو لازم و مهم بوده و هست(، اما اگر مسافران تفریحی چند ساعت با تاخیر به کیش می‌رسیدند اشکال جدی ایجاد نمی‌شد و اتفاق خاصی رخ نمیداد، در مقابل مسافران تهران که در بین آنها افرادی بودند به مقصد فرودگاه امام و سفر خارجی و یا مدیران و افرادی که جلسات مهمی در تهران داشتند که تاخیر در رسیدن خسارت های سنگین مالی و عصبی برای آنها به همراه میداشت، با این وجود مدیر شرکت وارش (آقای حدادیان) آنقدر توان مدیریت نداشتند که بجای انجام به موقع پرواز کیش، ایجاد تغییر در پرواز تهران را در اولویت قرار دهند، اینکه عدم اینگونه اقدامی فنی بوده و یا اقتصادی، در تخصص قلم نیست، اما قلم خسارت ایجاد بی‌اعتمادی در مردمی که شاهد بودند مسافران تفریحی همان شرکت سر ساعت به کیش پرواز می‌کنند، لیکن مسافران ترانزیت و اداری تهران با تاخیر چهار ساعته مواجه می‌شوند، بخصوص که هیچ توجیهی از طرف هیچ مسئولی صورت نمی‌گرفت، هیچ مسئولی از فرودگاه مشهد که گویا با مدیری غیر بومی اداره می‌شود نیز برای توجیه مسافرینی که با تاخیر مواجه شده نبود حضور نداشت.

🔸وقتی احساس بی اعتمادی، نگرانی و نامیدیِ مردم را از نحوه مدیریت در فرودگاه مشهد شاهد بودم، افسوس خوردم که چرا نظارت بر کار مدیران فرودگاه و نظارت این مدیران بر مدیران دیگر وجود ندارد؟ چرا «آقای حدادیان» برای این خطا که خسارت زیادی برای مسافران ایجاد نموده مورد سوال و جریمه واقع نمی‌شود؟

🔸و چراهای بسیاری دیگر که این قلم از نوشتن آنها ناتوان است، امیدوارم قلم‌های توانمند بنویسند تا درد دل مردم گفته شود و از عصبانیت های خطرناک همراه با سکوت کاسته گردد.
۱۳۹۹/۱۲/۲۵